在蜿蜒起伏的韩原公路上，179路“电子哨兵”如同忠诚卫士，日夜坚守岗位，它们不仅是守护道路安全的“眼睛”，更是韩城公路网运行管理与应急指挥中心保障公路安全畅通的核心力量。近年来，韩城市公路局以科技赋能公路管理，通过织密路网监控网络，推动韩原公路安全保畅工作实现跨越式发展。

　　走进韩城公路网运行管理与应急指挥中心，一面占据整面墙壁的巨型电子屏幕映入眼帘，韩原公路各重点路段的实时画面在屏幕上有序切换，车辆通行情况清晰可见。“我们在干线公路的急弯、陡坡、事故多发路段等关键节点，共安装了179个高清监控探头；在108国道龙门至爱帖村沿线，设置了隧道路口、潘庄路口、盘龙路口、寺庄桥、嵬东路口、后窑头路口、王家洼路口、爱帖村弯道共计8处安全预警系统。这些系统可检测各路口实时交通状况，并能提供文字、语音、速度提示等功能。这些智能探头就像我们的‘千里眼’，能够及时捕捉到道路上的各种状况。”中心负责人介绍道。

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　　这些监控预警设备不仅具备高清拍摄功能，还搭载了先进的智能分析系统，如同为“眼睛”装上智慧大脑。特别是在爱帖村S弯陡坡路段，还安装了恶劣天气管控平台，该平台包含固定式气象感知设备、雾天行车诱导装置、预警屏，可实时实地监测气温、风速、能见度、地表温度、地面积雪、结冰、湿滑等情况，并将监测数据实时呈现在显示屏上，提醒过往司乘人员安全驾驶。同时，监控系统还能精准识别车辆超速、逆行、随意占道等违规行为，敏锐捕捉路面散落物、设施损坏、突发团雾等异常状况，并在第一时间发出预警。此外，监控设备还配备了夜视、雨雾穿透等功能，无论白天黑夜、晴天雨天，都能清晰记录道路运行情况，真正实现监控无死角、无盲区。

　　路网运行与应急指挥中心实行24小时轮班值守监测制度，工作人员时刻紧盯屏幕，密切关注道路动态。一旦发现异常，他们会立即通知值班领导，并通过“微信工作群”迅速启动应急响应机制，争分夺秒保障道路安全畅通。

　　5月22日深夜，大风呼啸，暴雨如注，监控画面显示108国道阳山庄路段因持续强降雨导致大量砂石泥土倾泻路面，占据了大半幅车道，严重阻碍道路通行。值班人员发现情况后，立即启动应急预案：一方面安排专人赶赴现场，设立“积水路段，减速慢行”的安全警示标志，引导过往车辆绕行，并在第一时间利用附近可变情报板实时发布路况信息；另一方面，迅速通知养护公司相关人员联系交警部门前往现场处置。

　　养护人员携带专业设备第一时间赶赴现场，清理堆积物；交警则在路边指挥交通，引导车辆有序通过。在各部门的紧密配合下，经过3个小时的连续奋战，道路终于恢复畅通，未造成车辆拥堵和滞留现象。这样高效的应急处置，正是得益于监控系统的及时发现和各部门的协同作战。

　　除了及时处置突发事件，路网运行与应急指挥中心还在日常安全保畅工作中发挥着重要作用。工作人员可通过境内14处交调站，对监控数据进行深度分析，精准掌握每天道路车流量变化规律，提前对易拥堵路段进行疏导。在2025年春节假期出行高峰来临前，路网中心根据历史数据和实时监控情况，利用公路沿线处LED可变情报板，提前发布路况信息，为人民群众提供安全出行温馨提示，并增派巡查人员和养护设备，确保道路安全顺畅。

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　　同时，路网中心利用监控系统对道路设施进行远程巡检，及时发现并快速处理路面病害、标志标线不清等问题。“以前巡查一次全域公路需要三路人马，花费大量的人力和时间，现在通过视频云巡系统，足不出户就能对全域重点路段进行巡查，工作效率提高了60%以上。”一位工作人员感慨道。

　　此外，韩城公路网运行与应急指挥中心还积极与交警、气象、水务等相关单位建立了信息共享和协同联动机制。遇到恶劣天气或重大节假日，各部门通过联合调度，实现信息实时互通，共同制定交通疏导和应急保障方案。2024年冬季冰雪天气来临前，路网中心与气象部门密切沟通，提前掌握天气变化趋势；与养护公司协作，储备融雪剂200吨、防滑沙500立方米等物资，确保在雪后能够迅速开展除雪保畅工作，为过往司乘人员提供更加安全、便捷的通行环境。

　　韩原公路上的179路“电子哨兵”依然坚守岗位，韩城公路网运行与应急指挥中心的工作人员也时刻保持警惕。科技的力量点亮了公路安全保畅的“哨眼”，为韩原公路的安全畅通保驾护航，也为过往司乘人员的平安出行筑起了一道坚实的屏障。(文 / 薛政春)

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